به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»

طرح دارویار نیازمند افزایش بودجه دولت است

تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۶۹۱۷۶

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مرکز قزوین، فاطمه محمد بیگی با اشاره به بودجه ۲۷۳ هزار میلیارد تومانی وزارت بهداشت در لایحه ۱۴۰۲، افزود: بودجه حوزه سلامت نسبت به سال گذشته ۲۹ درصد رشد دارد، اما نسبت به تورم موجود، کم می‌باشد.   نماینده مردم قزوین، البرز و آبیک در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه سال آینده در حوزه دارویی بیشترین چالش را خواهیم داشت، اظهار کرد: در این زمینه نیازمند بازبینی دقیق در کمیسیون بهداشت و تلفیق هستیم و برای تداوم طرح دارویار نیز بایستی سه برابر این مبلغ در نظر گرفته شود، در غیر این صورت بودجه یاد شده تنها برای یک فصل از سال کافی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  وی خاطرنشان کرد: در لایحه بودجه همچنین به نیاز‌های حوزه سلامت و منابع مربوط به قانون جوانی جمعیت که کمتر از ۲ سال از تصویب آن می‌گذرد و اجرای آن برای کشور ضروری است، توجه مناسبی نشده است.   محمدبیگی خاطر نشان کرد: وزارتخانه‌های مربوطه در رابطه با قانون جوانی جمعیت پیشنهاد‌هایی داشته اند، اما سازمان برنامه و بودجه به آن‌ها توجهی نداشته است.   این نماینده مجلس تاکید کرد: براساس مصوبه سازمان برنامه و بودجه باید نیمی از بودجه نظام ارجاع، پرونده الکترونیک سلامت و پزشک خانواده به سلامت الکترونیک اختصاص یابد، اما متاسفانه بودجه ویژه‌ای در این زمینه اختصاص داده نشده است.   عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی یادآور شد: دولت در یک سال و نیم گذشته و در حوزه سلامت الکترونیک تکالیف برجای مانده از برنامه چهارم، پنجم و ششم را به خوبی و با پیشرفت چشمگیری انجام داده، اما برای ادامه راه به منابع لازم نیازمند است و اگر اینگونه پیش برویم با بودجه پیشنهادی سال آینده در پیشبرد فرایند‌های سلامت الکترونیک با چالش جدی روبرو می‌شویم.   وی با تاکید بر اینکه سلامت الکترونیک زیرساخت ارایه نظام ارجاع و پزشک خانواده است، افزود: دولت سیزدهم برای اجرای پزشک خانواده باید سلامت الکترونیک را بیشتر مورد توجه قرار دهد.   محمدبیگی اضافه کرد: متاسفانه معلولان در بودجه ۱۴۰۲ مورد توجه کافی قرار نگرفته اند و کمیسیون بهداشت و درمان که وظیفه رسیدگی به این حوزه را برعهده دارد بایستی تدابیر لازم را برای حمایت از این قشر بیندیشند.   وی با اشاره به بیمه شدن حدود ۶ میلیون ایرانی فاقد بیمه درمانی از سوی دولت سیزدهم را تحولی شگرف در حوزه نظام بیمه سلامت دانست و اضافه کرد: هم اکنون یک تا ۲ میلیون ایرانی فاقد بیمه در کشور داریم که بایستی زیر چتر بیمه قرار بگیرند.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: سلامت الکترونیک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۶۹۱۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تحقق ۹۰ درصدی بودجه بیمه معلم در رشته باربری

امتداد - شرکت بیمه معلم که چند سالی است در رشته حمل و نقل کالا و بخصوص در زمینه بیمه کشتی فعالیت گسترده ای دارد، توانسته در سال مالی ۱۴۰۲ حدود ۹۰ درصد بودجه خود را در این رشته محقق کند

به گزارش پایگاه خبری امتداد ، محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیمای بیمه معلم در گفت و گوی اختصاصی با بیمه نویس ضمن اعلام این مطلب خاطر نشان کرد: در سال گذشته حدود ۹۰ درصد بودجه شرکت در رشته حمل و نقل محقق شده و وضعیت پرتفوی شرکت در این رشته مطلوب است.

وی با بیان اینکه یکی از بخش‌های فنی شرکت بیمه معلم ، بیمه‌های باربری ،کشتی و هواپیما است، افزود: رشته‌های بیمه‌ای شامل بیمه حمل و نقل کالا (باربری)، بیمه بدنه کشتی و بیمه بدنه هواپیما تحت پوشش بیمه باربری قرار دارد و شرکت بیمه معلم با تمام توان به فعالیت خود در این حوزه مشغول است.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما همچنین گفت: بیمه های حمل و نقل کالا به صورت قابل اطمینانی زیان های مالی کالاهای تجاری را درصورت تحقق خطرات مرتبط با حمل و نقل دریایی، هوایی و زمینی مورد پوشش قرار می دهد و طبق قراردادهای موجود، بیمه گر جبران خسارت و نیز تقبل هزینه های احتمالی ناشی از حمل کالا را به عهده می گیرد.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما در ادامه با بیان این نکته که در صنعت بیمه سهم بیمه باربری حدود ۲ درصد است، اضافه کرد: علت پایین بودن این سهم نسبت به رشته های دیگر این است که همه مردم کار تجاری یا صادرات و واردات انجام نمی دهند و تعداد کمی از افراد در این حیطه مشغول فعالیت هستند؛ بنابراین شرکت های بیمه هم سهم اندکی از پرتفوی خود را به این رشته اختصاص داده اند.

وی تاکید کرد:  انواع بیمه های باربری عبارتند از بیمه های وارداتی، بیمه های صادراتی، ترانزیت و بیمه های داخلی که با توجه به تخصصی بودن این رشته و لزوم برخورداری نماینده های فعال دراین زمینه، تعداد نمایندگان شرکت های بیمه که در حوزه باربری فعالیت می کنند، بسیار محدود است.

سهم بیمه معلم از بیمه تخصصی کشتی ها

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما با بیان این نکته که در حال حاضر ۳۸ درصد سهم بازار از بیمه دریایی در اختیار بیمه معلم است، افزود: بیمه معلم از سال ۲۰۰۷ به این حوزه ورود کرد و سعی شده فعالان این حوزه را جذب کنیم و افراد متخصص در این زمینه مثل کاپیتان ها، مهندسان سازه، لجستیک و… که همگی آشنا به امور بودند  به صورت تخصصی در این حوزه مشغول به همکاری با بیمه معلم هستند.

وی خاطر نشان کرد: یکی از علت های موفقیت بیمه معلم در رشته کشتی این بوده که بیمه مرکزی پوشش های اتکائی مربوطه را به خوبی تامین کرده است.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما شرکت بیمه معلم در ادامه گفت: در بیمه کشتی، شرکت بیمه با توجه به نوع شناور، مسئول جبران خسارت بدنه شناورها است و در بعضی از پوشش‌ها مسئولیت ناشی از تصادم و همچنین زیان همگانی نیز تحت پوشش قرار می‌گیرد ودر صورتی که بدنه و ماشین آلات و تاسیسات آن به علت وقوع هر یک ازخطرات بیمه شده، ‌زیان وارده به بیمه گذار را تا حداکثر مبلغی که به عنوان ارزش مورد بیمه در بیمه نامه تعیین می شود با توجه به شرایط و مقررات بیمه نامه جبران می کند.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما همچنین اظهار داشت: با وجودی که ضریب خسارت کل صنعت در این رشته ۲۵ تا ۳۰ درصد است اما بیمه معلم توانسته با ضریب خسارت ۱۰ درصد عملکرد موفقی را در این رشته رقم زده و در کل صنعت رتبه ۱۱ را به خود اختصاص دهد.

به منظور توسعه بیمه های حمل و نقل توصیه می گردد شرکتهای تجاری ایران قراردادهای فروش خود را بر اساس ترم CIF تنظیم نمایند که شرکتهای بیمه ی ایرانی بتوانند پوشش های بیمه ای لازم را به صادرکنندگان کالا ارائه نمایند.

وی تاکید کرد: می توان گفت ترکیب پرتفوی بیمه معلم در رشته حمل و نقل کالا بسیار مطلوب است؛ به طوریکه ۳۰ درصد به بیمه باربری وارداتی، ۶۰ درصد به بیمه باربری صادراتی و مابقی به بیمه های داخلی تعلق دارد و جالب است بدانید که رشته کشتی در جایگاه چهارم در پرتفوی بیمه معلم است.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما شرکت بیمه معلم از انعقاد قرارداد جدید بیمه حمل و نقل کالا با  گروه کشتیرانی  جمهوری اسلامی ایران خبر داد و گفت: این همکاری جدید در مراحل عملیاتی قرار دارد و به زودی اطلاع رسانی خواهد شد.

 

برچسب ها :

این مطلب بدون برچسب می باشد.